Дэталі аўтаматычнай падвескі TOPMOUNT 42420-61J00 рычаг стабілізатара рычага нахілу для SUZUKI APV
Асаблівасці прадукту
Балансір ніжняга паваротнага рычага пярэдняга кола прызначаны для ўстаноўкі на асобным злучэнні паміж пярэдняй воссю і пярэднім колам.Яго асноўная функцыя - кантраляваць унутраны і знешні нахіл пярэдніх колаў.
Балансір накіраванага сыходжання прызначаны для ўстаноўкі на ніжніх паваротных рычагах пярэдніх колаў з абодвух бакоў для кантролю агульнай сіметрыі накіраваных пярэдніх колаў.Яго асноўная функцыя - кантраляваць вугал нахілу наперад пярэдняга кола і падтрымліваць здольнасць сачэння за рулём.Прама кажучы, ён выкарыстоўваецца для кіравання рулявым кіраваннем пярэдніх колаў.
Спецыфікацыя прадукту
Прадукт | 46630-60B01 |
мадэль | 46630-60B01 |
год | 1990-2003 гады |
OE NO. | 46630-60B01 |
Спасылка NO. | 46630-60G00 |
Абсталяванне аўтамабіля | Сузукі |
Гарантыя | 12 месяцаў |
Месца паходжання | Кітай |
Фірмовае найменне | ВЕРХНЯЕ КРАЦЭННЕ |
Тып | Дэталі падвескі |
Мадэль аўтамабіля | Для SUZUKI |
Назва прадукту | Сувязь стабілізатара |
Колер | Як малюнак |
Ужыванне | Дэталі аўтамабільнага рухавіка |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
MOQ | 300 ШТ |
ТЭРМІН АПЛАТЫ | TT Westernunion |
Час выканання | 30 працоўных дзён |
Абслугоўванне | Прыняць Наладзіць |
Ключавыя словы | Рычаг стабілізатара, рычаг нахілу |
Назва прадукту | Сувязь стабілізатара |
Памер | Стандартны |
Ужыванне | SUZUKI 1990-2003 гг |
Ўпакоўка | Нейтральная або вызначаная ўпакоўка |
MOQ | 300 шт |
Аплата | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Порт | Шанхай Нінбо Гуанчжоу |
Абслугоўванне | Прыняць настройку |
Катэгорыя прадукту
Антывібрацыйныя балансіры пярэдніх і задніх колаў прызначаныя для ўстаноўкі на месцах пярэдняй і задняй антывібрацыйных вежаў.Яго асноўная функцыя - павышэнне жорсткасці злучэння паміж пярэднімі і заднімі коламі і пярэдняй і задняй часткамі кузава, павелічэнне трываласці злучэння і кампенсацыя цэнтрабежнага бакавога кручэння.Рама дэфармуецца, здольнасць транспартнага сродку праходзіць павароты паляпшаецца, хуткасць павароту павялічваецца, а кут нахілу, выкліканы цэнтрабежным эфектам кузава, памяншаецца.
Балансіры пярэдняга і задняга мастоў распрацаваны і ўсталяваны на злучальных частках пярэдняга і задняга мастоў, а таксама на пярэдняй і задняй частцы шасі рамы.Яго асноўная функцыя - умацаванне трываласці злучэння пярэдняй і задняй восяў і шасі рамы, а таксама памяншэнне цэнтрабежнай сілы і дэфармацыі кузава.Пярэдняя і задняя восі ссоўваюцца і дэфармуюцца для паляпшэння праходжання паваротаў.
Нарэшце, балансір (кампанент) узмацнення шасі прызначаны для ўстаноўкі ў сярэдняй частцы шасі рамы.Яго асноўная функцыя - умацаванне агульнай калянасці шасі.