Што рабіць, калі зламалася мацаванне задняга амартызатара?

Перш за ўсё, давайце пазнаёмімся з мацаваннем аўтамабільных стоек:

 

Усе аўтамабілі маюць амартызатары, ніжняя частка амартызатара злучана з рычагом падвескі, а верхняя - з кузавам.Паміж амартызатарам і корпусам ёсць буферная гума, якая называецца мацаваннем стойкі амартызатара.Функцыя мацавання распоркі - буферызацыя вібрацыі і прадухіленне непасрэднай перадачы вібрацыі на корпус.Напрыклад, калі вы праязджаеце праз паліцэйскі ляжачы, пасля поўнага падзення шыны на зямлю будзе адчуванне, што цела крыху падтрымліваецца, што вельмі зручна;з іншага боку, стойка мацавання амартызатара таксама мае эфект гукаізаляцыі.Шум, які ствараецца шынамі і зямлёй, таксама мае патрэбу ў памяншэнні мацавання стоек, і калі аўтамабіль праязджае па няроўнай дарозе, гэта таксама можа паменшыць прамое ўздзеянне на аўтамабіль.

微信图片_20230518103750

 

Мацаванне стоек - гэта апошні амартызатар аўтамабіля, ён дапамагае спружыне паменшыць сілу ўдару, калі спружына дзейнічае.Калі спружына прыціснутая да дна, вы звычайна адчуеце адносна моцны ўдар ад колы.Калі гума амартызатара ўсё яшчэ знаходзіцца ў добрым стане, гук удару - "pengpeng", а калі амартызатар выходзіць з ладу, гук удару - "dangdang", і сіла ўдару вельмі моцная, гэта прывядзе не толькі да пашкоджання амартызатар, але таксама можа выклікаць дэфармацыю ступіцах.

 

Узаемадзеянне паміж малекуламі мацавання стойкі будзе перашкаджаць руху малекулярнай ланцуга, і яна мае характарыстыкі глейкасці, так што напружанне і дэфармацыя часта знаходзяцца ў незбалансаваным стане.Кучаравая малекулярная структура гумы з доўгім ланцугом і слабая другасная сіла паміж малекуламі робяць гумовы матэрыял праяўляць унікальныя вязкапругкія ўласцівасці, таму ён валодае добрым паглынаннем удараў, гукаізаляцыяй і амартызацыяй.

 

Характарыстыкі зламанага мацавання задняга амартызатара наступныя:

 

Камфорт становіцца горшым, а гук стуку пры праездзе паліцэйскага паліцая асабліва відавочны, што з'яўляецца праблемай з амартызацыяй.

Ціск у шынах павялічваецца, і ў сур'ёзных выпадках можна пачуць грукат.

Напрамак становіцца нахільным, а гэта значыць, што пры руху па прамой руль крывы, а пры выпрастаным ён не пойдзе прама.

Ён выдасць рыпаючы гук, калі яго паставіць на месца.


Час публікацыі: 15 жніўня 2023 г
WhatsApp